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市场给予互联网企业高估值，一是成长性好，处于行业风口，二是人人都有“怕错过”的心理，很多互联网企业商业模式都没有成型，没有很好地被验证过，而一旦成熟后股价就会水涨船高，从而催生了这种提前布局的心理。他们没有料到，乐观恰恰是关乎生死的命门。共享单车又像过去的团购、O2O等概念一样，硬生生被中国的创业者和投资者们做成了典型的风口项目：创业者蜂拥而入，资本拼命砸钱，整个到了非理性的状态，一切只为了圈住用户，烧出规模。短暂的泡沫过后，死伤无数，一地鸡毛。

责任编辑：刘德宾 SN222如果说印度空军的整体水平有多高，那用半斤八两来形容不算不够，当然这是在与印度周围除中国以外的国家相比较，然而这么一个空军实力还算可以的国家，却在用自己的愚蠢一步又一步的葬送自己。为何这么说？理由很简单，印度空军是世界上唯一一个能在非战争状态下将自己空军的一半以上战机坠毁，甚至连印度空军的飞行员面对部分机型时都拒绝驾驶，能够做到这种程度仅印度一国而已。当然想要做到这一点除了要拥有成批老旧战机的战机的同时还需要有一个极为英勇的维修公司在后面做着铺垫，而这家公司就是大名鼎鼎的印度斯坦航空有限公司。

土耳其展出的TF-X五代机模型不过，这之后该计划有些销声匿迹。因为土耳其已经开始采购美国的F-35A战斗机，对国产五代机的需求并不那么急迫。但由于美国以土耳其采购俄罗斯S-400防空导弹损害北约利益为由，可能会禁止向土耳其交付F-35。这又激起了土耳其发展TF-X战斗机的热情。本届巴黎航展，土耳其高调展出TF-X的全比例模型，很大程度上也是做给美国看的。

在去年的百度世界大会上，李彦宏还曾介绍过百度在自主泊车（Valet Parking）方向的探索，今天李彦宏又演示了百度自主泊车解决方案的新进展。“我们可以通过手机APP召唤车辆，车子就能远程启动，自动开出地库来找我们；行进中发现前面有车的话，该等的时候它会等，遇到障碍它会停；就算遇到突发情况，也能及时反应，不会撞上；开到目的地，如果非常拥堵，司机直接下车走了，无人驾驶的车可以跟随在人类司机驾驶的车流里，自动排队开往地下停车场；车辆也不会把路边正常行走的行人当成障碍物，做出误判；并且，遇到很小难停的车位，人类司机可能会吃力，无人驾驶的车却能很轻松停进去。”李彦宏表示，百度自主泊车解决方案目前已拿到多个车企的合作订单，将让一部分人实现“最后一公里自由”。

光大证券表示，2月份市场风格中小创有望阶段性占优。1月份中小创因业绩不确定表现平平，存在滞涨，业绩预告发布完毕、业绩增速创下新低后，伴随利率和监管边际放松，有望修复此前过度悲观预期。国金证券表示，考虑到当下A股大多数领域的市场份额向行业龙头集中的趋势并未发生改变，大市值龙头个股仍将表现出超额收益。行业上主推外资青睐的大金融（银行、券商、保险）板块，其次受益于煤价下跌的火电板块，对冲经济下行压力的设备类板块，如电气设备、通信等。另外主题投资上，推荐人工智能、5G产业链、新能源、创投等。

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